דגם או מק"ט: AS5151
אודות מוצר זה
C/O סעיף הדרכה WGU-2C/B 704AS11990, סעיף בקרה WCU-2/B 704AS 3700-1, עם כנפיים BSU-59/B וסנפירים BSU-60A / B, הפריט הוא 164.00 אינץ '. LG., 10.00 אינץ '. דיא. שימוש חיל האוויר בלבד.
NSN 1410-01-374-5662 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
טיל מונחה שתוכנן במיוחד להשמדת מטרות יבשתיות וימיות, כגון מיקומי קרקע, כלי שיט, טנקים, כלי רכב וכדומה. לא כולל פריטים שלא ניתן לשנות את מסלולם בטיסה.
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר 
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
Nadb (בסיס נתוני תחמושת של נאט"ו)
Nadb (בסיס נתוני תחמושת של נאט"ו) האריזה היא בהתאם למפרט פרוצדורלי או הוראת אריזה מיוחדת (spi). מספר המפרט המתאים יוצג באזור נקה באזור נתונים משלימים.
דרישות מיוחדות.
מיכל מתכת קשיח, אטום.
דרישות מיוחדות. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
אין דרישה.
Guided Missles
Tanks, Artillery, Missiles, Rockets, Guns and Ammunition
Munitions Of War and Parts Thereof, N.e.s.
חומרי נפץ, סוג A, האו"ם CLASS 1; סיכון מרבי.
.
תחמושת (מכל הסוגים) כולל חלקי רכיבים אינרטיים. כאשר הסכנה העיקרית של פריט תחמושת היא כימיקל (מגרה, קורוזיבי או מחמצן), כפי שמצוין בשם המשלוח הנכון שלו השתמש בקוד סחורה C. כאשר '3' נמצא במיקום הראשון, קוד הטיפול המיוחד נקבע מטבלה 85, חלק 1.
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
הרגישות הגבוהה ביותר, קטגוריה I, AA&E, לא מסווגת
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
280,000.00 and 360,000.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | NCB |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | C |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | 8E--BV- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | NCB |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | C |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | 8E--BV- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | NCB |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | C |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | 8E--BV- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | NCB |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | C |
| REC REP CODE: | C |
| MGMT CTL: | 8E--BV- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | במקרה של נידון או חוסר שירות כלכלי, יש להשליך על ידי המפעיל/הצוות |
| SOS: | FL5 |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | C |
| REC REP CODE: | T |
| MGMT CTL: | --TAO-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FL5 |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | C |
| REC REP CODE: | T |
| MGMT CTL: | --TAO-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| AS5151 | 1 | JG | 5 | 30003 |
| 704AS111-2 | 2 | JG | 5 | 30003 |
| AGM-88C-1 | 9 | JG | 9 | 99998 |
| 1410-PU05 | 9 | JG | 9 | 99999 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||