דגם או מק"ט: 8215721
אודות מוצר זה
נפץ, לא חשמלי, MK163 MOD0, יחיד עם יוזם מובנה, 1000FT, מכלול סליל בשימוש עם מכשיר ירי, MK54/0 או 1 MK55/0, ארוז 2 לכל CNU-405/E תחמושת יכולה.
NSN 1375-01-548-0013 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
פריט המורכב מפקק פיצוץ ואלמנטים נפיצים שנועדו לפוצץ מטען נפץ.
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
Nadb (בסיס נתוני תחמושת של נאט"ו)
Nadb (בסיס נתוני תחמושת של נאט"ו) Safety Fuses; Detonating Fuses; Percussion Or Detonating Caps, Igniters; Electric Detonators
Type Goods Parts For Military
Safety Fuses; Detonating Fuses; Percussion Or Detonating Caps; Ignitors; Electric Detonators
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
737.10 and 1,031.94 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 4 |
| REC REP CODE: | K |
| MGMT CTL: | 2T--BV6 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | פריט הניתן לתיקון. גינוי וסילוק שיבוצעו במתקן הקבלן. |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 4 |
| REC REP CODE: | K |
| MGMT CTL: | 2T--BV6 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | פריט הניתן לתיקון. גינוי וסילוק יבוצעו במתקן הקבלן. |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 4 |
| REC REP CODE: | K |
| MGMT CTL: | 2T--BV6 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | פריט הניתן לתיקון. גינוי וסילוק שיבוצעו במתקן הקבלן. |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 4 |
| REC REP CODE: | K |
| MGMT CTL: | 2T--BV6 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | פריט הניתן לתיקון. גינוי וסילוק יבוצעו במתקן הקבלן. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 8215721 | 2 | JG | 5 | 53711 |
| 8215724 | 2 | JG | 5 | 53711 |
| 1375-MP17 | 9 | JG | 9 | 99999 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||