דגם או מק"ט: 8738990
NSN 1005-01-417-6172 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2530-01-188-3117 | Vehicular Components Boot |
| NSN 4730-01-355-7652 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 2510-01-410-8075 | Metal Grille |
| NSN 3040-01-410-8104 | Shouldered Shaft |
| NSN 4730-01-410-8105 | Pipe Flange |
| NSN 3040-01-410-8107 | Bell Crank |
| NSN 4730-01-410-8108 | Pipe Nipple |
| NSN 3040-01-410-8111 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-410-8113 | Shouldered Shaft |
| NSN 4520-01-410-8114 | Air Conditioning-heating Reducer |
| NSN 4730-01-410-8811 | Flange To Tube Straight Adapter |
| NSN 3040-01-410-9970 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3040-01-411-0672 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-411-0673 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-411-0675 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-411-2140 | Housing Adapter |
| NSN 3040-01-411-2143 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2910-01-411-2748 | Engine Fuel Tank |
| NSN 2540-01-411-3953 | Vehicular Seat Support |
| NSN 2940-01-411-3962 | Intake Air Cleaner |
| NSN 4730-01-411-3970 | Pipe Tee |
| NSN 4710-01-411-4188 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2590-01-411-4857 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2530-01-411-4860 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2540-01-411-4861 | Vehicular Seat Support |
| NSN 4520-01-411-4862 | Flue Damper |
| NSN 2540-01-411-4863 | Vehicular Bumper |
| NSN 2910-01-411-4864 | Engine Fuel Tank |
| NSN 2910-01-411-4865 | Engine Fuel Tank |
| NSN 2510-01-411-4866 | Direct Action Shock Absorber |
| NSN 4720-01-411-4867 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2540-01-411-4868 | Vehicular Seat |
| NSN 2540-01-411-4871 | Vehicular Seat Frame |
| NSN 2510-01-411-5298 | Air Control Guard |
| NSN 2530-01-411-6238 | Hub And Arm Assembly |
פריט המאפשר לכלי רכב כגון צריח, כיפה, כננת, סולם וכדומה, להסתובב בקשת של לא יותר מ 360 מעלות. זה בדרך כלל מורכב מרכיבים נושאי עומס כגון גזעים עליונים ותחתונים, מיסבים כדור ו / או רולר ומגנים. המירוץ התחתון עשוי להיות בעל תכונות הילוך.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
חיל הנחתים של ארצות הברית
חיל הנחתים של ארצות הברית אין צורך באריזה. מכולת היחידה תשמש גם כמכולה למשלוח. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
ציפוי משמר בלבד (עם עטיפה חסינת שומן, לפי הצורך).
כרית, עוגן, בלוק או סד לפי הצורך.
Part and Accessories Of Articles Of Headings 9301 To 9304, Nesoi
Toys, Games, and Sporting Goods
Parts and Accessories, N.e.s. Of Military Weapons (other Than Revolvers A Nd Pistols) and Nonmilitary Arms (other Than Firearms and Sidearms)
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נשק/נשק (כל הסוגים כולל חלקי רכיבים אינרטיים). כאשר "2" מצוין במיקום הראשון, יש לקבוע את קוד הטיפול המיוחד מטבלה 85, חלק 1..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
28,610.12 and 36,784.44 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 8738990 | 2 | ZZ | A | 19207 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||