| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CS13BE156K | 2 | XX | X | 81349 |
| MILC26655-2 | 1 | XX | X | 81349 |
| 322-015-208 | 1 | HD | 4 | 07421 |
| M26655-02-0098 | 1 | XX | X | 81349 |
| VBE777BE15M | 2 | ZG | 1 | H0203 |
| 426-602-016 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| 426-602-016 | 2 | ZG | 3 | A1997 |
| 352250006939 | 2 | ZG | 3 | H0203 |
| 4111957-123 | 2 | ZB | 4 | 05869 |
| B117002-0033 | 9 | 48 | 5 | 30184 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |