| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 922061-2 | 2 | TX | 5 | 82577 |
| 34-20SG | 2 | TX | 5 | 11707 |
| 710282 | 2 | TX | 5 | 56232 |
| MRE34SG606 | 2 | TX | 5 | 81312 |
| 420-53-3932 | 2 | TX | 5 | 82577 |
| 34-20SG | 2 | TX | 5 | 95238 |
| MRE34SK | 2 | TX | E | 81312 |
| GM34FG | 9 | TX | 5 | 70192 |
| VT34SMG | 9 | TX | 5 | 05574 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |