| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8175117 | 2 | KZ | 1 | 18876 |
| 25151-27-1 | 2 | KZ | 3 | 63743 |
| 8175144 | 2 | XX | X | 18876 |
| 25151-15-1 | 2 | XX | X | 63743 |
| BA10129-13 | 2 | KZ | A | 63743 |
| BA10129-13 | 2 | KZ | A | 19200 |
| BA10129-13 | 9 | 9Z | 5 | 64959 |
| BA10129-13 | 9 | KZ | A | 01714 |
| BA10129-13 | 9 | 9Z | 5 | 83058 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |