| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 196P15391S4 | 2 | XX | X | 56289 |
| 909046-88 | 2 | XX | X | 82577 |
| 1086681-14 | 2 | ZG | 6 | D8385 |
| 612531-15 | 2 | XX | X | 07187 |
| 354A215-10 | 2 | XX | X | 72699 |
| 75T8-20 | 9 | XX | X | 72354 |
| XHF2708S10 | 9 | XX | X | 72928 |
| XHFS2708-10 | 9 | XX | X | 72928 |
| 612531-15 | 9 | ZZ | 5 | 56232 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |