דגם או מק"ט: VIS-U-ALL II
אודות מוצר זה
שני אינדיקטורים פנימיים - קיטור וגז; ללא העברת דיו; נייר באיכות כבדה - 45 ליברות ופילם 2.5 מילי; עמיד בפני התפוצצות; עמיד בפני ניפוץ; גריסה נמוכה; שינוי צבע מחוון עבור ורוד אדים, גז צהוב; פאוץ' סיפק מתקן מדף; חבילת יחידה כמות 5 גלילים; הוכחת חבלה; סוג סגירה: מסלול משולש ואטם קצה סטרילי
NSN 6530-01-172-7649 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
מעטפה העשויה בדרך כלל מנייר או חומר פלסטי המאפשרת חדירת אדים וחום ותשישות אוויר בתהליך העיקור. זה יכול להיות עצמי או אטום בחום. הוא משמש עיקור של מזרקים, מחטים, כלי ניתוח קטנים, פיפטות וכדומה. לא כולל שקית, עיקור; שקית, עיקור-סילוק סיכונים ביולוגיים; ועטיפה, עיקור.
מנהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי
מנהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
388.75 and 544.25 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | S9M |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9L----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | S9M |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9L----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| VIS-U-ALL II | 1 | KX | 4 | 89875 |
| 866660 | 9 | KX | 4 | 18916 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||